الأسئلة الشائعة

1.تقنية حجب الإشارة:
(1) تداخل وصلة الاتصال: تنبعث إشارات تداخل قوية في نطاقات التردد اللاسلكي (مثل 2.4 جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز) بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بُعد لتعطيل نقل البيانات. على سبيل المثال، عندما يتعذر على الطائرة بدون طيار تلقي أوامر التحكم، فقد يؤدي ذلك إلى "فقدان التحكم في العودة" أو آلية التحليق.
(2) التشويش على إشارات الملاحة: قمع أو تزوير إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية (النظام العالمي لتحديد المواقع، ونظام بيدو، وما إلى ذلك)، مما يجعل تحديد موقع الطائرة بدون طيار غير صالح، مما يؤدي إلى انحراف مسار الرحلة وعدم القدرة على التحليق بثبات. يمكن لبعض أجهزة التشويش محاكاة إحداثيات خاطئة لجعل الطائرة بدون طيار "تخطئ" في تحديد موقعها.

2- التحكم الذكي في الخداع:
يمكن لأجهزة التشويش المتقدمة محاكاة بروتوكول وحدة التحكم عن بُعد وإرسال أوامر زائفة إلى الطائرة بدون طيار (مثل "الهبوط القسري" و"الطيران إلى موقع معين") لتحقيق "اختطاف" الطائرة بدون طيار. على سبيل المثال، من خلال تحليل بروتوكول اتصالات الطائرة بدون طيار، وتزوير حزم بيانات الأوامر الشرعية، وتجاوز التحقق من التشفير.